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Q：怎樣防止安全帶滑脫及安全帶穿戴方法A：
怎樣防止安全帶滑脫及安全帶穿戴方法
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安全帶的結構可以是各種各樣的，沒有標準。某些安全帶沒有后部橫帶。萬一發(fā)生墜落，使用者可能會從安全帶的后部滑出來。胸帶應能方便地調節(jié)并且必須能在墜落時不被撕裂或破壞。質量差的安全帶在測試時，胸帶在下墜力作用下往往會斷裂。
編織帶和縫線的強度越大，墜落防護產品的質量就越好。一些制造商使用某些尼龍搭扣來制造胸帶，但我們發(fā)現其材料沒有足夠的拉力，不適合用作胸帶的材料。當這種尼龍搭扣變臟時，搭扣之間的粘力就會受到影響。
安全帶使用的金屬件應該是堅固的但不能尺寸過大或難以使用。同時，金屬件應易于連接到連接裝置上。例如，某些安全帶上的D型環(huán)太小以至于很難掛住系帶。
如果安全帶上金屬件的邊緣有銳邊也會引起危險。金屬件的鋒利邊緣會割開安全帶的編織帶，或者萬一發(fā)生墜落時會刺入人的皮膚。為了保護工人免受金屬件的傷害，必須正確地制造和裝配金屬件。
金屬件應避免帶有裸露的彈簧。特別是在摩擦帶扣上，彈簧裸露，就會很快失效或遺失。可靠的金屬件結構是很重要的，一旦安全帶被調緊，失去彈簧力的摩擦帶扣就會很容易松脫。
避免編織帶糾纏打結
安全帶的編織帶應堅固，紗線應編織緊密以便能方便地穿過金屬件。如果編織帶在金屬件中滑動時被鉤住，就會導致編織帶被割開。一旦編織帶被割開，則此安全帶必須停止使用。
檢查編織帶拉伸強度也很重要。經過磨損實驗后，某些編織帶開始磨損并起皺，使得安全帶不能再使用。編織帶的縫線與其結構一樣重要。在墜落過程中，縫線必須保證不被撕裂。
安全帶的編織帶應能長期抵抗太陽紫外線、熱源和潮濕的影響。如果安全帶在帶電環(huán)境中使用，還必須不導電；如果在苛刻的化學環(huán)境中使用，編織帶必須能抵抗有毒化學煙霧和化學飛濺物。
全身式安全帶穿戴方法：
1.握住安全帶的背部D型環(huán)，抖動安全帶，使所有的編織帶回到原位。檢查安全帶各部分是否完好無破損。閱讀標簽，確認尺寸是否合適。
2.如果胸帶、腰帶或腿帶帶扣沒有打開，請解開編織帶或解開帶扣。
3.把肩帶套到肩膀上，讓D型環(huán)處于后背兩肩中間的位置。
4.從兩腿之間拉出腿帶，一只手從后部拿著后面的腿帶從襠下向前送給另一只手，接住并同前端扣口扣好。用同樣的方法扣好第二根腿帶。如果有腰帶的話，請扣好腿帶再扣腰帶。
5.扣好胸帶并將其固定在胸部中間位置，拉緊肩帶，將多余的肩帶穿過帶夾來防止松脫。
6.當所有的織帶和帶扣都扣好后，收緊所有的帶扣，讓安全帶盡量貼近身體，但又不會影響活動。將多余的帶子穿到帶夾中防止松脫。
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Q：照度計原理A：
照度計原理
照度計是一種測量人造光和自然光照強度的光學測試儀器．解決了連續(xù)測量光照強度及自動記錄的問題．它是由光探測器、自動換檔放大電路、曲線記錄裝置、數字打印裝置和瞬時數字顯示裝置組成．其中曲線記錄裝置采用光導纖維無摩擦記錄方式，光探測器為濾光片與蘭硅光電池組成，使可見光譜響應曲線符合國際照明委員會（ＣＩＥ）規(guī)定的人眼視覺光譜曲線．袖珍電子照度計屬于一種光照度測量技術領域，照度計使用的機會非常廣泛，運用的時機也常在不同的場所，所以可攜帶式體樍小、重量輕為照度計的第一先決條件。照度計適用于農業(yè)生產、日常生活、戶外旅行時測量光照度。它采用光敏電阻作為光電轉換器件，它含有直流電源，依次串接在所述直流電源輸出端的電壓變換電路、開關、光敏電阻、測試電路、Ａ／Ｄ轉換器、譯碼器、顯示器驅動器和顯示器。本實用新型避免了采用光度頭，直流電源僅用３Ｖ的電池即可，譯碼器、顯示器驅動器和顯示器集成在一個集成電路卡上，使其結構簡單，體積小，便于移動，還具有反應靈敏等優(yōu)點。一種紫外輻射照度計，屬于光學測試儀器。其特征是由兩個單向截止光學濾光片和兩個相同的光電接收器構成雙光路探測器，電路部分采用雙路放大，從而能夠準確地測出所需測試波段的輻射量值，雜散光截止性很強。
照度計由光度頭（又稱受光探頭，包括接收器、V（λ）對濾光器、余弦修正器）和讀數顯示器兩部分組成。照度計是用于測量被照面上的光照度的儀器，是光照度測量中用得最多的儀器之一。照度是受照平面上接受的光通量的面密度。
在工作房間內，應該在每個工作地點（如書桌、工作臺）測量照度，然后加以平均。對于沒有確定工作地點的空房間或非工作房間，如果單用一般照明，通常選 0.8m 高的水平面測量照度。
照度計的良莠與否，和它的準確度有絕對的關系。當然也和它的價格息息相關，因此以合理的價格買個準確度較高的照度計實有必要，一般以誤差不超過±15%為宜。光源的種類包羅萬象，有些偏重波長較長的的紅色系高壓燈 ，或波長較短藍紫色系如Daylight日光燈；也有分布比較平均的如白熾燈泡系列，同一照度計對不同的波長其靈敏度可能略有不同，故適度的補償屬必要。大家都知道，受照面的亮度與光源的入射角度有關。相同的道理，在用照度計做測量時，感應器﹝Sensor﹞與光源入射角度自然會對照度計的讀值有影響。所以一個好的照度計是否有余弦補償的功能實在不可忽略。
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Q：中、低壓熱收縮模制型材試驗方法介紹A：
中、低壓熱收縮模制型材試驗方法介紹
模制型材材料試樣應從（2±0.15）mm厚的片材上取樣。除非其他規(guī)定,片材由與熱收縮模制型材相同的制造工藝而得的相同的熱收縮材料制備而得。試片的尺寸大小應足以獲得相關試驗中所有試樣。
除非另有規(guī)定， 所有試驗應根據IEC 60212在標準環(huán)境境條件中進行，例如溫度在15℃到35℃的溫度之間以及環(huán)境相對濕度。
有爭議的情況下， 試驗應在23℃±2K的溫度以及（50±5）%的相對濕度下進行。
在某個試驗程序中規(guī)定要加熱到高溫時， 試樣應在符合IEC 6
當規(guī)定試驗在低溫下進行時， IEC 62677-3的各篇規(guī)范會要求在某一溫度t℃或更低溫度下進行，這里t為要求的溫度。在這種情況下， 操作者應在規(guī)定的溫度或更低的適當的溫度下進行試驗。如果在規(guī)定的溫度下，試樣破壞，不符合要求，則應在規(guī)定的溫度下重復試驗，溫度偏差控制在ICE60212中規(guī)定的±3K內。如果此次試樣通過試驗，則認為負荷要求。
測量供貨狀態(tài)下的或按IEC 62677-3規(guī)定自由收縮的模制型材。按IEC 62677-3規(guī)定的時間和溫度在烘箱中進行自由收縮。從烘箱中取出型材后自然冷卻到第3條規(guī)定的環(huán)境溫度。測量方法可用機械法或光學法。壁厚測量精度為±0.05mm, 內徑測量精度為±0.25mm。有爭議的情況下應采用光學法。
試樣應懸掛在烘箱中, 在IEC 62677-3規(guī)定的溫度下放置4h±10min。
試樣從烘箱中取出后冷卻到室溫。試樣肉眼觀察無滴落、裂紋和流動現象。除此之外, 當IEC 62677-3中有規(guī)定時, 應檢測試樣的拉伸強度和斷裂伸長率。
試樣的數量取決于采用的評價方法。在選擇的評價方法為17.3中的a)或b)的情況下, 試樣的選擇應符合第9條或第11條。在選擇的評價方法為17.3中的c)或d)的情況下,可選用大約50mm×25mm的試樣三塊。
將所用規(guī)定方法的測量值或觀察值作為試驗結果試驗結果可能與某一個固定的要求值相關或是與某一個對照值降低的百分比有關。
如果采用定性分析或作為附加要求, 應記錄試樣剛從液體中取出時是否損壞, 如膨脹、發(fā)粘、破碎、裂開或起泡等。
最后記錄所有目測結果, 報告所有計算值。
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Q：安全帶的種類代號及技術要求A：
安全帶的種類代號及技術要求
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安全帶是高處作業(yè)人員預防墜落傷亡的個人防護用品，由帶子、繩子和金屬配件組成，總稱安全帶。適用于圍桿、懸、掛攀登等高處作業(yè)用，不適用于消防和吊物。
一、品種分類及代號
1）安全帶接使用方式，分為圍桿安全帶和懸掛、攀登安全帶兩類。
2）安全帶按品種系列化，采用漢語拼音字母依前、后順序分別表示不同工種、不同使用方法、不同結構。符號含意如下：
D——電工，DX——電信工，J——架子工，L——鐵路調車工；T——通用(油工、造船、機修工等)；W——圍桿作業(yè)；W1——圍桿帶式，W2——圍桿繩式；X——懸掛作業(yè)；P——攀登作業(yè)；Y——單腰帶式；F——防下脫式，B——雙背帶式，S——自銷式；H——活動式，G——固定式。
符號組合表示舉例如下：
DW1Y——電工圍桿帶單腰帶式；TPG——通用攀登固定式。
二、技術要求
1）安全帶、繩和金屬配件的破斷負荷指標。
2）腰帶必須是一整根，其寬度為40～50mm長度為1300～1600mm，附加小袋1個。
3）護腰帶寬度不小于80mm，長度為600～700mm。帶子接觸腰部分墊有柔軟材料，外層用織帶或輕革包好，邊緣圓滑無角。
4）帶子顏色主要采用深綠、草綠、桔紅、深黃，其次為白色等?？p線顏色必須與帶子顏色一致。
5）安全繩直徑不小于13mm，捻度為8.5～9/100(花/mm)。吊繩、圍桿繩直徑不小于16mm，捻度為7.5/100(花/mm)。電焊工用懸掛繩必須全部加套。其他懸掛繩只部分加套，吊繩不加套，繩頭要編成3～4道加捻壓股插花，股繩不準有松緊。
6）金屬鉤必須有保險裝置，鐵路專用鉤例外。自銷鉤的卡齒用在鋼絲繩上時，硬度為洛氏HRC60。金屬鉤舌彈簧有效復原次數不少于20000次。鉤體和鉤舌的咬口必須平整，不得偏斜。
7）金屬配件圓環(huán)、半圓環(huán)、三角環(huán)、8字環(huán)、品字環(huán)、三道聯不，許焊接，邊緣成圓弧形。調節(jié)環(huán)只允許對接焊，金屬配件表面光潔，不得有麻點、裂紋，邊緣呈圓弧形，表面必須防銹。不符合上述要求的配件，不準裝用。
三、安全帶材料
1）安全帶和繩必須用錦綸、維綸、蠶絲料制成；電工圍桿可用黃牛帶革；金屬配件用普通碳素鋼或鋁合金鋼。
2）包裹繩子的套采用皮革、織帶、維綸或橡膠制品。
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Q：托輥安標檢驗檢測A：
托輥安標檢驗檢測
青島眾邦儀器有限公司
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托輥安標需經過各項檢測設備試驗，其中包括：托輥旋轉阻力測試、托輥浸水密封測試、托輥軸向載荷測試、托輥徑向跳動測試。
產品檢驗原則上在檢驗機構進行。對確需在現場檢驗的產品，檢驗機構應依據有關規(guī)定開展現場檢驗工作。
首次申辦檢驗、變更檢驗原則上采取送樣檢驗方式。安標國家中心向申請人發(fā)出檢驗通知書，向接受委托的檢驗機構發(fā)出檢驗委托書。申請人原則上應在收到檢驗通知書之日起15日內向檢驗機構寄（送）樣品。
延續(xù)檢驗、監(jiān)督檢驗采用抽樣檢驗方式。安標國家中心向抽樣人員發(fā)出抽樣委托書，向接受委托的檢驗機構發(fā)出檢驗委托書。
抽樣樣品原則上在安全標志持證人（以下簡稱持證人）成品庫中抽取，必要時也可在生產線末端、持證人銷售網點、產品用戶倉庫中抽取。
抽樣人員在產品抽樣時，應嚴格按規(guī)定的抽樣規(guī)則、基數、數量抽封樣品。在生產線末端、持證人銷售網點、產品用戶倉庫抽樣時，可不要求抽樣基數。
申請人因特殊原因不能按時寄（送）樣品或申請延續(xù)安全標志時因持證人原因未能按時完成抽樣工作的，申請人（持證人）應及時向安標國家中心提出延期申請，延期時間原則上不得超過6個月。
大型設備延續(xù)安全標志時，不滿足安全標志檢驗條件的，可先延續(xù)安全標志，待滿足檢驗要求時補做相關檢驗；延續(xù)滿一年仍不滿足的，暫停相關產品安全標志。
對按監(jiān)督檢查方案必須進行監(jiān)督檢驗的產品，持證人不能滿足安全標志抽樣要求時，應在其后90日內提供相應條件。逾期仍不滿足的，暫停相關產品安全標志。
持證人應自抽樣之日起7日內向接受委托的檢驗機構寄（送）封樣樣品。
檢驗機構應嚴格按照安全生產檢測檢驗有關規(guī)定和檢驗委托書的要求開展檢驗工作，不得擅自變更檢驗依據、調整檢驗類型、增減檢驗項目、改變檢驗方法。檢驗工作應首先核對樣品與審查備案技術文件的一致性。
監(jiān)督檢驗過程中，不得更改、調整產品結構和技術參數。
檢驗機構完成檢驗工作的時限依據產品復雜程度確定，原則上不超過自收到樣品之日起的45個工作日。
申辦延續(xù)安全標志的產品，如在其安全標志有效期屆滿前一年內，進行了監(jiān)督檢驗或變更檢驗且滿足延續(xù)檢驗相關要求的，其檢驗結果可作為產品延續(xù)安全標志的依據之一。
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Q：溫馨提醒：穿防靜電服不要穿化纖類衣A：
溫馨提醒：穿防靜電服不要穿化纖類衣
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我們國家現在主要對生產防護服明確指出了指標要求，根據要求對防護服的檢測設備主要有：
1、防靜電服：
ZF-611織物摩擦帶電電荷量測試儀，ZF-618拉力試驗機，ZF-613點對點電阻率測試儀
防靜電服，每一種環(huán)境所需要防靜電工作服不同，比如說我們在高壓的情況下工作，那么這個時候我們就必須要穿使用亞導體材料的衣服，并且在工作場地，我們也不能夠穿脫。這是為了保證我們工作者的安全，希望大家謹記。
靜電對我們人體的危害我們大家可能都已經到大概知道了，靜電的產生主要是源于摩擦，比如我們在梳頭發(fā)的時候，梳子和頭發(fā)不停的摩擦，所以產生靜電，頭發(fā)就飄起來了，但是靜電需要干燥的環(huán)境，如果頭發(fā)上有水比較濕潤的時候，就不會有靜電。那么在日常生活中，我們應該怎樣防止靜電呢？防靜電衣服廠家提醒要防靜電不要穿化纖類衣。
在天氣干爽的冬季，早晨起床梳頭，卻越梳越亂，甚至“怒發(fā)沖冠”；晚上熄燈脫衣就寢，黑暗中“噼噼啪啪”的響聲伴著藍色閃光，防靜電廠家認為這都是靜電在作怪。那么，人體上的靜電是從哪里來的呢？
其實，靜電無處不在，人體本身就是一個非均勻的電磁場，只是由于人體內電解質的連通性和血液的不斷循環(huán)，使身體的電能達到了某種平衡，電荷才不會在身體上的某個部位聚集起來。一般來說防靜電連體服認為，人體活動時，皮膚與衣服之間、衣服與衣服之間的互相摩擦，就會產生兩種不同的正、負電荷。如果這些靜電荷能夠導出，則不會產生積聚現象；如果在絕緣體(如化纖織物等)上就會靜止不動，當聚集到一定的電量且具有某些條件時，就產生放電現象?？諝鉂穸戎挥?span lang="EN-US">30%～40%的干燥環(huán)境中，人的皮膚表面也異常干燥，也會產生靜電放電現象。
靜電對健康的危害不容忽視。人體吸收的靜電荷少則幾伏、幾十伏，多則達幾百甚至幾千伏，當人體積存了過多過高的靜電時，就會影響機體的生理平衡，干擾人的情緒，使人出現頭暈、頭痛、煩躁、失眠、食欲不振、精神恍惚等癥狀；對人體血液循環(huán)、免疫和神經系統(tǒng)也能產生干擾，潛移默化地導致種種病患。尤其對老年人不利，因為老年人的皮膚相對干燥。
要避免靜電對人體的傷害，就要避免產生靜電或盡快將身體上產生的靜電順利導出。一是最好不用塑料梳子梳理頭發(fā)，電視機最好不要擺在臥室，電視機、空調機、電腦等家用電器，應連接地線。二是不要用化纖材料的地毯，盡量不穿化纖類衣物，室內空氣要保持一定的濕度。三是經常用手摸摸墻壁，可將身體上的靜電順利導出。
溫馨提醒，幼兒和老年人身體抵抗力比較弱，在日常生活中更應該防靜電，盡量不要穿化纖類的衣服，穿純棉的衣服是比較好的選擇。
希望大家在平時的穿著過程中能夠注意這方面的問題。千萬不要因為自己的疏忽而產生危險。還有一點應該是大家經常容易忽視的，就是千萬要在工作的時候穿上防靜電鞋套，如果大家不在乎，就會導致自己的安全不能夠得到最好的保證。
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Q：安全帶的各項技術要求A：
安全帶的各項技術要求
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安全帶、繩和金屬配件要符合破壞負荷指標。
腰帶必須是一整根，其寬度為40~50mm，長度為1300~1600mm。 腰帶上附加小袋一個。
護腰帶寬度不小于80mm，長度為600~700mm。帶子接觸腰部分墊有柔軟材料，外層用織帶或輕革包好，邊緣圓滑無角。
安全繩直徑不小于13mm，捻度為8.5~9/100（花/mm）。吊繩、圍桿繩直徑不小于16mm，捻度為7.5/100（花/mm）。電焊工使用懸掛繩必須全部加套，其他懸掛繩僅部分加套，吊繩不加套。繩頭要編成3~4道加捻壓股插花，股繩不準有松緊。
圍桿帶折頭縫線方形框中，用直徑為4.5mm以上的金屬鉚釘一個，下墊皮革和金屬的墊圈，鉚面要光潔。帶子縫合線的顏色和帶顏色一致。帶子顏色主要采用深綠、草綠、桔紅、深黃、其次為白色等。
金屬鉤必須有保險裝置，鐵路專用鉤例外。自鎖鉤的卡齒用在鋼絲繩上時，硬度為洛氏HRC60。金屬鉤舌彈簧有效復原次數不小于2萬次，鉤體和鉤舌的咬口必須平整，不得偏斜。金屬配件表面光潔，不得有麻點、裂紋；邊緣呈圓弧形；表面必須防銹。
金屬配件圓環(huán)、半圓環(huán)、三角環(huán)、8字環(huán)、品字環(huán)、三道聯，不許焊接，邊緣成圓弧形。調節(jié)環(huán)只允許對接焊。
標志和包裝：金屬配件上應打上制造廠的代號。安全帶的帶體上應縫上永久字樣的商標、合格證和檢驗證。安全繩上應加色線代表生產廠，以便識別。
合格證應注明：產品名稱、生產年月、拉力試驗4412.7N（450kgf）、沖擊重量100kg、制造廠名、檢驗員姓名等。
每條安全帶裝在一個塑料袋內。袋上印有：產品名稱，生產年月，靜負荷4412.7N（450kgf），沖擊重量100kg，制造廠名稱及使用保管注意事項。
產品的箱體上應注明：產品名稱，數量，裝箱日期，體積和重量，制造廠名和送交單位名稱。
根據需方的情況，產品的包裝允許變更，但供需雙方應協商一致，并有文字依據。
包裝箱的尺寸選擇和標志應符合GB4892—85和GB190—85、GB191—85的規(guī)定。
運輸和貯藏：運輸過程中，要防止日曬、雨淋。搬運時，不準使用有鉤刺的工具。
安全帶應貯藏在干燥、通風的倉庫內，不準接觸高溫、明火、強酸和尖銳的堅硬物體，也不準長期曝曬。
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Q：汽車內飾用材料的描述（三）A：
汽車內飾用材料的描述（三）
汽車內部裝飾大多數使用人造革、聚氨酯泡沫塑料、塑料壁紙、乳膠海綿、人造地毯、布、絲絨和木材等材料，增加車內美觀。例如頂蓬、地毯、門板、儀表盤等。目前在國內汽車內飾大多還是使用易燃、有毒、污染環(huán)境的溶劑型膠粘劑，如氯丁膠膠粘劑。溶劑型膠粘劑不僅造成資源嚴重浪費，嚴重污染環(huán)境，而且對施工人員的健康造成很大威脅。使用溶劑型膠粘劑裝飾的汽車，在很長一段時間內溶劑不斷地緩慢釋放出來，使司乘人員受到傷害，汽車質量也受到影響。而水基膠粘劑由于以水為溶劑，不含有毒溶劑，甚至可以做到VOC幾乎為0。因此近年來在汽車工業(yè)上，水基膠粘劑正在取代傳統(tǒng)的溶劑型粘合劑，開始用于汽車內飾，并且增長速度很快。目前世界上汽車頂棚內襯水性膠粘劑的比例已超過1/3。今后水基聚氨酯膠粘劑的年增長估計保持在8%一10%。目前在汽車內飾用水基聚氨酯粘合劑研制方面，美國、日本和西歐走在前列。我國水基聚氨酯粘合劑的應用和研究尚處于起步階段，研究開發(fā)工作雖十分活躍，但應用水平不高，生產廠家不多，且品種單一，產品也多為低檔產品，我國大陸的水系聚氨酯粘合劑的開發(fā)與生產都還處于起步階段。
還有一種叫做水刺非織造布，也叫水刺無紡布，又叫“射流噴網成布”。“射流噴網成布”的概念來源于機械的針刺工藝。它的優(yōu)點有：1、柔軟、懸垂性好。2、強度好。3、具有高吸濕性和速濕性。4、低起毛性。5、耐洗。6、無化學品添加劑。7、外觀類似紡織品。水刺布的水刺布的前景：由于水刺布的優(yōu)勢，已成為近年來非制造界技術進步最快的一個領域。非織布的發(fā)展方向是替代紡織與針織品，水刺布以其最象紡織品的特點、優(yōu)良的物理性能、物美價廉的優(yōu)勢成為與紡織品市場競爭最有潛力的領域。水刺無紡布還可以用以復合加工，可以生產出“三文治”類結構的產品，開發(fā)出多種用途的新型復合材料。
汽車內飾件材料的應用。目前中國對塑料制品的抗菌已經有一個工業(yè)標準，今后轎車內的塑料零部件都應按此標準來規(guī)范，以減少塑料件表面滋生細菌?？咕鷺藴适牵嚎辜毦史息?ge;99%的抗菌塑料可以作為強抗菌作用;抗細菌符合Ⅱ≥90%的抗菌塑料可以作為有抗菌作用。
此外對于品種繁多的有機高分子織物，今后的方向應該是納米化。因為一些材料納米化后，可以有抗菌、無臭、殺菌作用。此類產品已有出售，從這幾方面著手，對提高車內空氣質量大有裨益。
面對需求增長，企業(yè)應更加關注環(huán)保 。據中國汽車工程學會名譽理事長張興業(yè)介紹，近年來汽車用紡織品材料和裝飾件依靠科技創(chuàng)新，使得強度高、柔性好、耐高溫、可再生、色澤漂亮材料和產品大量出現。具體表現在：高性能紡織品包括經編織物、非織造布等已廣泛應用到汽車內飾;塑料及其復合材料的應用持續(xù)增長，從1977——2004年，單車用量從76kg提高到117kg，其應用將不斷增長，中級車傾向于采用TPO，PU尚難被其他材料取代;復合材料結構件如座椅骨架等的應用將會增長，為了將會開發(fā)具有良好降噪和耐沖擊性能的內飾件材料;外飾件要求開發(fā)耐化學侵蝕和抗輕微碰撞性能的聚合物材料，降低塑料零部件的表面粗糙度以及免油漆的外裝飾件復合材料;隨著輕量化材料的發(fā)展，各種碳纖維增強的復合材料大量涌現。
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